erklären, wie Mobilität zu globalen Emissionen
und lokalen Umwelt- und Gesundheitsproblemen beiträgt und warum Städte handeln
müssen,
die Nachhaltigkeitsstrategien Suffizienz,
Effizienz und Konsistenz auf Mobilität anwenden und den Rebound-Effekt
einordnen,
das Ressourcendilemma auf Straßen- und Parkraum
übertragen und politische Instrumente zu dessen Lösung vergleichen
(Regulierung, Steuern, Emissionshandel, soziale Normen),
die Rollen von Fuß- und Radverkehr, ÖPNV (inkl.
BRT) und Pkw-Elektrifizierung für nachhaltige urbane Mobilität beschreiben –
samt nötiger Infrastruktur,
Herausforderungen und Technologien für die
Dekarbonisierung von Güter-, Luft- und Schiffsverkehr skizzieren,
zentrale Ergebnisse der „Mobilität in
Deutschland“ (MiD) interpretieren und psychologische Motive der
Verkehrsmittelwahl erläutern,
Chancen und Grenzen digitaler Mobilitätsdaten
für Planung und Steuerung bewerten (Datennutzen, Zugänglichkeit, Risiken),
anhand von Fallstudien (z. B. Bogotá/Medellín)
Wirkungen integrierter Mobilitätsstrategien auf Umwelt, Erreichbarkeit und
soziale Teilhabe beurteilen.
